Pentru o lungă perioadă de timp, transportorul a fost expus la materiale, minereuri, blocuri de cărbune și chiar metale, provocând frecare care duce la uzură severă la impact, dintre care cele mai frecvente sunt uzura la impact a cilindrului care cădea cărbunele și uzura impactului deflectorului. Când unele particule de material sunt relativ mici, ele vor cauza acumularea de material din cauza procesului de fabricație, unghiului de instalare, umidității materialului și altor motive.
După ce echipamentul este uzat de impact, metoda tradițională este înlocuirea materialului metalic cu duritate relativ mare de sudare, cum ar fi placa de oțel cu mangan. Există, de asemenea, căptușeli rezistente la uzură din PE nituit și alte materiale de protecție, dar odată ce șurubul de ancorare se uzează, va provoca căderea plăcii de căptușeală, blocând canalul de perforare și este dificil de adâncit, afectând producția normală de intreprinderea. Datorită defecțiunilor transportoarelor menționate mai sus, țările occidentale folosesc în principal materiale compozite polimerice pentru prelucrare, printre care sistemul de procesare Meijiahua este cea mai matură aplicație. Proprietățile sale adezive excelente și rezistența ultra-uzură elimină în mod fiabil dezavantajele asociate cu uzura frecventă a metalului și asigură producția normală a echipamentelor de întreprindere. În plus, materialul ceramic unic și agentul special de întărire a suprafeței din material fac rezistența la uzură și rezistența la impact fizic mai bună decât orice oțel sau chiar mai mare decât plăcile ceramice în cele mai dure condiții de șlefuire uscată, iar incompatibilitatea dintre material și carbon este, de asemenea, material ideal pentru a preveni acumularea de cărbune.
